“哗啦啦！”
谭伟国开着挖掘机，将前方的沙土挖开，然后就堆在边上的河岸边。
他的身边有几十辆挖掘机一字排开，做着同样的事情，大家都不停的一边挖掘沙土，一边将沙土运送到河岸边上。
在河岸两边都有着几部挖掘机，不停地将沙土扒向远处，并且进行碾压，目的是为了将岸边的沙土推平的同时，把沙土压实。
他们这一支运河施工队，人数有万人之多。
不过为了节省效率，实行的分段施工，以期加快这条大运河工程。
最后面的一支千人施工队，则是为了在每一段百里大运河成型后，立即连通身后不远处的大运河，完成最后的引流整修河道的工作。
在大沙漠上修建大运河，实际上难度不大，主要就是注意要及时引入河水，使得大运河真正的成型变成河流。
不然的话，你这里才挖好大运河一年半载，几轮沙尘暴过来，又会把河道掩埋，白费功夫。
这就需要让大运河的引流工作及时跟进，一旦将一段大运河挖掘修建完毕，就需要及时引来河水填充河道，然后开始下一段大运河的挖掘修建。
谭伟国所在的这个万人施工队，如今配足了一千台挖掘机，还有各种施工和后勤车辆，从而形成了一支真正的机械化施工大队。
他们每天都能够向前挖掘出五十公里长的大运河，是彻底成型、并且在施工完毕后，当天就引入河水的那种。
随着他们按照卫星地图坐标指示，一路朝着大沙漠深处挖掘，这一条高标准的大运河，成型延伸的速度很快。
在大沙漠里面工作，你只要知道身后不远处，还有一条满是河水的大运河，心情就会安稳下来。
在大沙漠中，水就是生命之源。