藩镇的铁路现在已经从南宁直接到达了廉州府。海边的港口上，收声机的喇叭里正放送着当日的新闻。
“……各位听众朋友们大家好！今天是大清康熙三十六年，二月二十四日。西历三月十七日，是世界航海节。今天新闻的主要内容有……”
“我藩第三个五年计划取得可喜成就，藩镇已开创自前明以来航海贸易的最新进展……”
“我大清康熙皇帝为嘉奖第三个五年计划成果，已经册封我藩镇郡主为多罗贝勒……”
“藩镇训政期间，对于藩镇和王室的权责关系讨论，已经取得重大进展。下面请听详细报导……”
经过五年的建设，廉州港口现在已经完全变了样子。
原本木头搭起的栈桥，全部更换成了钢筋水泥的坚实栈道。栈道外，整齐的停泊着各式海船。
海船上的货品，也不再是那样零乱稀碎的运送。而是打包进一口口整齐的大箱子里。
这种大箱子就是集装箱。
它的骨架由钢筋打造，箱壳是实心木板。根据运送货品的不同，隔离材料也不尽相同。
港口高大的钢筋架上，各处都悬挂着粗壮的钢链和缆绳。
码头工人只要将铁钩挂在箱子四角，驾驶吊锁的工作人员就能很快的装货卸货。将它们吊到规定的地方。
集装箱的规格非常统一，长宽高是三比二比二。
如最大的集装箱长度是九尺，宽度和高度就是六尺。正好放进一辆煤汽机车的后箱。
所以无论是海船，火车，还是煤气机车上都能顺利码放，也方便稳定堆高。货运效率提高了几十倍。
如此大规模的货运，安全自然需要保障。海上那些飘扬着井字旗的铁甲舰就是它们的护航者。