原因很简单，队不见得能够顺利翻过乌拉尔😶山。
对此，牧浩洋提出了一个连戚🆠凯威都无法反驳的理由，即推进到乌拉尔山之后，陆军的后勤补给线将变得非常漫长，而🆂🌲俄罗斯西伯利亚铁路的运力又严峻不足，前线部队不可能获得足够的补给。
现实上，这个问题在战前就考虑到了。
如果把俄军故意破坏、以及占领区内的干扰因素考虑进去，西伯利亚铁路的运力最多只能支持四个集🄐团军作战，把后勤保障力量🙭算进去，投入俄罗斯战场上的总兵力不可能过五十万。问题是，如果要想完全击败俄罗斯，至少得投入🍲🌅一百五十万地面部队，因而需要为其余一百万地面部队开辟新的补给路线。
战前，牧浩洋与戚凯威都把希望放在了大型电动运输机上。🌺🄆🞥
虽然也有人提出了别的处理办法，比如控制印度洋之后，打通前往黑海的航线，用海运处理问题，但是这些办法都存在局限性，而且会大幅度增加海军的作战负🛫🟙🝣担，与实际情况严峻不符。
别的不说，海军就没有能力进入地中海。
此外，像土耳其这类亲美的中立国，暂时不😶会投靠中国。
现实🍹🌿🄵上，也正是为了对俄作战，牧浩洋才高度重💰🕠视大型电动运输机，并且给予了🐺🄶🂁该项目最高优先权。
问题🍹🌿🄵是，战争才打了两个多月🆠，大型电动运输机的保有量非常⛽有限。
到二零五三年一月初，大型电动运输机的总交付量只有五百四十架，除掉战损☉♊与非战斗丧失，保有量在四百八十架左右。大陆战争迸后，空🍫军已把百分之八十的大型电动运输机调派过来，只在中东战场保留了大约一百架。即便如此，也最多只能支持两个集团军在西伯利亚作战。
按照戚凯威的设想，如果进军乌拉尔山，而且以攻占俄罗斯欧洲地区为目的，至少需要动用十六个集团军，因而需要大约一千六百架大型电动运输机。如此😷🆅🍌一来，最快也要到二零五三年底，才有足够的大型电动运输机。这还有一个前提，即在二零五三年，大型电动运输机的丧失率维持不变。
明显，这是不大可能的事情。
要知道，仅在中东战场上，大型电动运输机的战损率🐈♟就在上升，而且随着伊朗战场上局势生变化，需求量也会增
据此，牧浩洋提出，在大陆战🆠场上，最好采取🆔较为稳妥的进攻战略。
按照他的提议，陆军应该放慢进攻节拍，先😶在西伯利亚战场上消灭俄军有生力量，等到二零五四年，才考虑进军乌拉尔山。