.第三十四章中流砥柱

    在总参谋部负责海军🆖🏡装备建设期间,“昆仑山”级🃖🗵航母🞆👻是牧浩洋最主要的杰作之一。

    从某种意义上讲,“昆仑山🃿”级也是牧浩洋与腾🉎耀辉斗争的🉲结果。

    最初的时候,“昆仑山”级被设计成“长江”级的升级替代品,主要针对“长江”级存在的问📈😸题进行改进,适当提高作战能力,能够在远离本💙💍🐤土的海域独立执行作战任务,降低对后方支援的要求。

    “长江”级服役后,情况发生了变化。

    虽然在服役期间,“长江”级完全对得起低廉的造价,特别是在不到五万吨的排水量之上获得的强大战🊨💴🖁斗力,但是对海军来说,中型航母存在的诸对弊端,使其基本上🕱🍞不具备远洋独立作战能力。

    在第一次印度洋🐷战📧🝐🊖争爆发前,这些问题就反映了出来。

    受此影响,海军调整了c2,🊸也就是“昆仑山”级的战术指标,明确要求把排水量放宽到八万吨以上。

    正是如此,“昆仑山”级成为了大型航母。

    在这个阶段,牧浩洋并不反对海军的要求,而是积极支持海军的提议,在“昆仑山”级的招标审议阶段做出了积极贡献。可📗以说,没有他🋩🛾⚗的支持,黄峙博肯🈬定不会批准海军的“疯狂计划”。

    要知道,在设计阶段,“昆仑🊸山”级的造价就是“长江”级的两倍。

    相对造价成倍增长,航母的综合作战能力并没成倍增长。说得直接一点,“昆仑山”级的综合作战能力绝对达不到两艘“长江”级之和,而且在作战灵活性上,更是无法与两🕒🉇艘中型航母相提并论。更重要的是,设计阶段🊇🎉只进行造价评估,而实际建造时,造价肯定会有所提高。

    可以说,“昆仑山”级★只有综合成本上的优势。

    说得简单🈁🞤🖇一点,就是在设计的三十五年服役期中,一艘“🙥🌜⛢昆仑山”级的综合开支肯定比两艘“长江”级少得多。别的不说,一艘“昆仑山”级💙💍🐤的舰队与航空兵为四千五百人,比两艘“长江”级少了近一千人,三十五年的人员开支就能减少上百亿元,此外维护成本还能节约数百亿元。

    在牧浩洋🈁🞤🖇的积极推动下,“昆仑山”级🕠🋃🖧由图纸变成了实物。

    只是,在建造数量上,牧浩洋🊸与腾耀辉存在巨大分歧。